料开始从军用转向民用。世界知名碳纤维供应商maicarbon公司近日对外透露,该公司已经可以肯定未来碳纤维材料可以进行大规模生产,并且成本将会降低90%。作为宝马公司的合作商,该公司还表示未来将会在更多宝马车型上应用碳纤维材料。    相比世界知名碳纤维企业和汽车企业已经开始摩拳擦掌,国产汽车轻量化之路却走得比较缓慢。“由于我国碳纤维生产企业有自身实力上的差距,因此应走跨越式发展碳纤维和cfrp(碳纤维增强复合材料)的道路,采用最先进的技术,才能在短期内超越群雄。”要想使中国的碳纤维复合材料在汽车轻量化上的规模应用成为现实而不再是一纸规划,中国新材料技术协会会长、全国特种合成纤维信息中心主任

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大规模的汽车展,2000余家参展厂商、1134辆展车、118辆全球首发车(其中新能源首发79辆)、超80万的参观人数刷新了国内车展纪录,部分车企借助北京车展空前的关注度,纷纷在本届车展上正式公布了全新的战略规划。从近十家中外车企发布的战略规划来看,自主品牌在新能源汽车方面持续加码,其中比亚迪和一汽均发布了下一阶段的新能源汽车战略,而北汽、广汽则分别在车展期间宣布

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